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出新款也没用,6万6哈弗M6依旧胜过捷途X70

作者:小北 发布时间:2019-11-18 阅读: 144

      上周三,汽车圈发生了一件让人捧腹大笑的“乌龙事件”,奥迪在朋友圈投了视频广告,但是内容却是英菲尼迪的,随后,此事登上了热搜。除了吃瓜的群众,纷纷赞扬奥迪果然是“敞亮人”之外,沃尔沃也出来凑个热闹:@奥迪 朋友,也帮我投一个呗。其实,这种事情既然发生了,奥迪何不找英菲尼迪合作一把,也发一个奥迪的视频,相信肯定会成为一个热点事件。

      回归现实,对于有高端品牌偏好的消费者来说,这件事并不影响购买选择。但是对于普通家用车消费者来说,价格区间相差不大,该怎么抉择呢?今天就来看一下两款主打家用的SUV——哈弗M6和捷途X70。

      捷途X70又出新款,哈弗M6价格依旧获胜?

      众所周知,今年这两款车都出了最新款,哈弗M6是在7月完成升级,捷途X70也是7月份完成国六版升级,但让人有些意外的是,一个月后,捷途X70又来了一次升级,发布了2020款全新一代捷途X70。,价格区间为为6.99-12.29万。该说不说,小编实在没看懂捷途X70这波“神操作”。这算是对2019款的否定吗?还是过于自信,觉得自己不管怎么操作都不会流失用户,目前我们还不得而知,但相信此时捷途X70的老车主心里一定是“万马奔腾”。而哈弗M6加配不加价,依旧保持了6.6万的起售价,且价格区间设定为6.6-8.2万元。这样就一目了然了,即便捷途X70向下延伸了起售价,但还是略显魄力不足。

      另外,伴随着升级,哈弗M6顺势推出了“1+5=6”超值金融政策,入门车型,首付1.5万即可全包落地开回家,日供最低仅需43元。同样作为家用SUV,哈弗M6在性价比上要更胜一筹。所以我们有理由这么想,时隔一个月的更新换代算是对2019款的否定吗?还是过于自信,觉得不管怎么操作都不会流失用户,目前还不得而知。

      论产品实力,哈弗M6又躺赢了

      作为家用SUV,空间和配置是用户最为关注的。相比之下,捷途X70的空间略大,但是,在生活中不是单纯要大空间,而是灵活高的大空间,要有可以应付各种使用场景的应变能力。比如,当全家一块出门玩的时候,在带足行李的同时,我们更看重家人的驾乘舒适感。再比如,当我们需要搬家或者送货的时候,哈弗M6可以调整后排座椅,进行4/6放倒,后备箱空间就由808L升级到无敌充裕的2010L。而全新一代捷途X70的最大后备箱空间仅为1680L,显然哈弗M6更能灵活应对。

      接下来我们再说说配置。家用车基本的配置就不再赘述了,重点看看两款车的亮点配置。哈弗M6在配置上的亮点总结来说就是:越级。它全系标配ESP车身稳定系统、双温区自动空调+后排空调出风口、无钥匙进入+一键启动、后倒车雷达等,国六车型更是标配了TPMS胎压监测系统,我们都知道,这些配置基本是在10万左右的车才会配备的,而现在,即使是购买最低配的哈弗M6也能享受这些越级配置,大大提升了用车的实用性、品质感和高级感。

      而捷途X70在配置实在没有什么亮点可言,除了基础的主/副驾驶安全气囊胎压监测等是全系标配,像牵引力控制、车身稳定控制等主被动安全配置都不是标配。再比如前后倒车雷达、自动驻车等驾驶辅助配置也没在低配版上看到,所以看下来,最低配的捷途X70简直就是“乞丐中的乞丐”。面对这样的捷途X70,哈弗M6只能再躺赢一波了。

      “日久见人心”能给省钱的才是好车

      综上产品性能对比,哈弗M6不仅用车体验优势明显,性价比更高。那么我们使用过程中两款车表现又如何呢?

      我们分别采访了两位车主,我们得出了这样的答案,捷途X70的实用成本要高好多。首先,最直观的油耗,哈弗M6工信部综合油耗6.8L/100km,而捷途X70工信部综合油耗7.5L/100km。

      其次,从车质网上,我们能看到诸如售后服务、电瓶故障、变速箱无法换挡、轮胎开裂等方面的投诉,基本每天都有。销售售后不在奇瑞4s店,全新销售渠道还在建店阶段,所以不只当地有没有经销商是问题,服务水平可见一斑,这些都会造成用车成本和保养费用增加。而哈弗M6在这方面就不用担心了,有哈弗SUV强大的售后服务体系,服务网点全面,模式成熟,4s店几乎遍布全国各地,随时随地能享受到最方便实惠的售后服务。

      总结:综合以上对比,面对捷途X70,很明显哈弗M6依旧要强出许多。不但具有价格优势,性价比更高,在实用性和用车成本方面也更具竞争力。这也是其在家用SUV市场上销量不断攀升的原因,官方数据显示,10月份哈弗M6更是以1.5万+的销量引领家用SUV市场。面对如此诚意之作,还需犹豫什么,盘它!